安全閥的工作原理 安全閥的工作原理： 當(dāng)安全閥閥瓣下的蒸汽壓力超過彈簧的壓緊力時，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出蒸汽由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，蒸汽沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上，使排汽方向趨于垂直向下，排汽產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，蒸汽不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力逐步降低。此時，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的蒸汽壓力和排汽的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。 安全閥的作用： OR安全閥是一種由進(jìn)口靜壓開啟的自動泄壓防護(hù)裝置,壓力安全閥它是壓力容器最為重要的安全附件之一,壓力安全閥它的功能是當(dāng)容器內(nèi)壓力超過某一定值時,安全閥依靠介質(zhì)自身的壓力自動開啟閥門,安全閥迅速排出一定數(shù)量的介質(zhì)。壓力安全閥當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時,壓力安全閥又自動關(guān)閉,壓力安全閥使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,壓力安全閥自動防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故,壓力安全閥又被稱為壓力容器的最終保護(hù)裝置。其主要代表有意大利OR0485、0480及1831系列壓力安全閥。 OR安全閥的選用原則: 1. 蒸汽鍋爐壓力安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧壓力安全閥S10系列； 2.液體介質(zhì)用壓力安全閥，一般選用微啟式彈簧壓力安全閥S10系列； 3.空氣或其他氣體介質(zhì)用壓力安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧壓力安全閥； 4.液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用壓力安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝壓力安全閥； 5.采油井出口用壓力安全閥，一般選用先導(dǎo)式壓力安全閥； 6.蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路壓力安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式壓力安全閥； 7.若要求對壓力安全閥做定期開啟試驗時，應(yīng)選用帶提升扳手的壓力安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查壓力安全閥開啟的靈活性； 8.若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式壓力安全閥使用溫度超過300℃及敞開式壓力安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的壓力安全閥； 9.若壓力安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應(yīng)選用波紋管壓力安全閥； 10.若介質(zhì)具有腐蝕性時，應(yīng)選用波紋管壓力安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。 OR安全閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項： 1.各種壓力安全閥都應(yīng)垂直安裝。 2.壓力安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。 3.壓力安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其官密封性。 4.對使用中的壓力安全閥應(yīng)作定期檢查。 OR安全閥熱泵安全閥應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)的閉式循環(huán)，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值可自動泄壓，當(dāng)壓力下降后會自動復(fù)位關(guān)閉，使系統(tǒng)壓力始終在設(shè)定值以內(nèi)安全運(yùn)行，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)其他元器件免受超壓危害，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行壓力不同，有3bar、4bar、5bar、6bar、7bar、8bar六種型號可供選擇. OR安全閥的技術(shù)參數(shù)： 最大工作壓力：10bar 最高工作溫度：110℃ 連接方式：外螺紋 口徑：1/2″ OR安全閥的結(jié)構(gòu)： 閥體：黃銅 膜片：丁腈橡膠 彈簧：碳鋼 安全閥的分類： 按其整體結(jié)構(gòu)及加載機(jī)構(gòu)不同可分為重錘杠桿式、彈簧式和脈沖式三種。 1.重錘杠桿式安全閥 重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來調(diào)整安全閥的開啟壓力。 重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重，加載機(jī)構(gòu)容易振動，并常因振動而產(chǎn)生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。 2.彈簧微啟式安全閥 彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動它上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動的敏感性小，所以可用于移動式的壓力容器上。這種安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來。 3.脈沖式安全閥 脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。 |
